Citroën Nemo är endast 3,86 meter lång och tar sig lekande lätt fram i stadstrafiken och får enkelt plats i trånga P-rutor. Nemo är med sin användbarhet, utrymmen och flexibilitet ett bra val för den krävande småföretagaren. Det nästan kvadratiska lastutrymmet sväljer upp till generösa 2,5 m3 eller 489 kg och kan lätt anpassas för olika behov.

Nemo har en låg bränslekonsumtion och med dieselmotorn släpper den endast ut 119 g/km.

Nemo lastar mer än du tror. Lastutrymmet är nästan kvadratiskt, med en lastlängd på 1,50 m, bredd mellan hjulhusen på 1,05 m och maxhöjd på 1,18 m. Det ger en lastvoly på ca 2,5 m3. Nemo lastar upp till 489 kg och lasttröskeln är 53 cm, vilket gör det lätt att lasta.

Förarmiljön kännetecknas av god ergonomi och hög komfort. Du sitter högt, med bra överblick över trafiken. En smart detalj är skrivplattan med klämfäste som fälls upp ur instrumentpanelen. Passagerarsätet kan fällas ner och bildar då ett helt plant bord.

Nu kan du boka en provkörning av Nemo hos din återförsäljare! Klicka på pilen till höger.

Presentation av Nemo: www.nemo.citroen.com/se

Säkerhet

Anpassad säkerhet

Nemo har krockkudde på förarsidan som standard. Säkerhetsbältena har pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare som är anpassade efter krockkuddens uppblåsningshastighet. Om föraren glömmer att sätta fast bältet tänds en varningslampa.

Transportbilsförare är mycket måna om att varorna och paketen som transporteras inte ska bli stulna. Därför kan lastutrymmet låsas separat, antingen utifrån med hjälp av fjärrkontrollen eller inifrån hytten med ett reglage på instrumentbrädan, precis som på nyare modeller i de högre segmenten. Alla dörrar har automatisk låsning, som aktiveras så fort bilen börjar rulla. Om dörrarna inte är stängda varnas föraren med en indikator på instrumenttavlan.

Teknik

Moderna och effektiva motorer och växellådor

Motoralternativen på Nemo är mycket ekonomiska, både bensinmotorn på 1.4 liter och 75 hk DIN och dieselmotorn 1.4 HDi på 70 hk. Den sistnämnda nöjer sig med 4,5 l/100 km vid blandad körning och släpper bara ut 119 g CO2 per km, vilket sätter ny standard i klassen.

Elektroniskt 5-stegad manuell växellåda med SensoDrive till HDi-motorn

Med den sekventiella växellådan kan du välja mellan manuell växling eller automatläge. Den kopplingsfria övergången mellan olika växellägen görs antingen med paddlarna bakom ratten eller med växelspaken på mittkonsolen.

Gallermellanvägg med grind

Det multifunktionella, hopfällbara passagerarsätet EXTENSO finns som tillval. När det fälls ihop till mittläget "skrivplatta" bildar ryggstödet en fullständigt plan yta
som passar utmärkt som skrivbord. I helt hopfällt läge ger passagerarsätets ryggstöd en förlängning på nära en meter av det platta golvet i lastutrymmet, vilket gör det
enkelt att transportera långa laster på ett säkert sätt, med avskiljningsgallret nedfällt mot förarsätet.

Pris